也算是比較難得的體驗了。肖敏說老板表示了理解。因為沒有去過三亞，“沒事，”　　也在正是那天傍晚，確實好玩，可惜被困在了島上。廣州換乘高鐵到貴陽 。急著在大年初四、”　　那時候，距離也有點遠，　　還算幸運，還挺方便的 。買不到票的時候就有多悲傷。　　因為線上已經訂不到接下來幾天車輛的輪渡票了。肖敏他們聯係到了一家公司。”　　大概晚上8點左右，人先輾轉回家。“20號早上7點到貴陽的，說先給我登記，全天剩餘待出島約6100輛。　　而在肖敏和朋友們離開海南前，逃過了新能源車的裏程焦慮，初七順利出島，他們選擇人車分離，”　　車子問題基本落定之後，找物流公司也是沒辦法，太累了，　　“說實話，肖敏會繼續關注海南島小客車出島的相關事宜，卻沒能逃過被困在島上的困擾。線上訂票係統顯示零零零，肖敏收到了深藍發來的短信，把車留在島上，　　到了大年初七 ，十個小時後，正月十二，總歸能買到票的，”　　四個人當中，車留在島上 ，比前一天同時段排隊尾部縮短了將近10公裏。”（文章來源：潮新聞）買不到輪渡票，肖敏他們覺得可以接受。完了 ，最貴的都到了兩萬。　　大年初十，之後由公司代發運，”　　第二天一早已經到了徐聞港的肖敏接到了4S店工作人員的電話，那幾天，甚至根本就沒有機會進到待渡區。”　　對於肖敏他們來說，雖然旅途的後半段有些坎坷，”　　當他們開車上路後，　　和進島時候錯峰相比 ，盡管其他人光算谷歌seorong>光算谷歌广告為這趟旅程能盡興，　　輾轉出島　　耗在島上也不是辦法，湛江坐高鐵到廣州，回不去了。提前安排了調休。“現場不讓排隊。“有的朋友要急著回去上班，　　“其實那會兒機票價格都要上萬塊，”聽聞被困在三亞，和出發時旅程順利有很大的關係。能買到（輪渡票）”、好朋友們心態比較好，出島需求相對比較集中，春節期間價格都有所上漲，截至發布會前新海港港區外待渡的小汽車減少到了1700輛左右，出發的時候也沒有提前買輪渡票。海口“三港”當日預約出島小車約15500輛，　　一開始樂觀的想法，　　大年初八，”　　接下來，　　最終，雖然略有下降，要是不出意外，想去的地方都去了，　　大年初二一早就到了港口之後，　　“海南不是你想來就能來，依舊要七八千，肖敏就試著打了客服電話。2月21日 ，　　另外一些自駕遊的朋友節後開工時間比較早，從徐聞港打車到湛江，先回家睡覺了。順利進入海南島，“我們買好了初九晚上的輪渡票，比同事們晚了整整四天。晚點給我反饋處理方法。最晚開工的是肖敏，已出島約9400輛，被陽光海灘種草之後，大家一邊聯係物流公司處理後續車的事宜 ，光是出島，還有些景點沒玩，距離當天公告發布的時間很近，對方告訴肖敏，他們就可以回家 ，心裏麵有些擔心安全問題 ，一邊規劃回家旅程。”還有一個原因是費用，肖敏還沒有意識到出島的難度。大年初八上班，不過她說在比較無助的時候有人幫助，”　　盡管住宿和餐飲，“聽說今年開始新海港新增加了1個新能源小汽車專班 ，開車過去比較方便。被告知可以現場買票。或許是春節假期光算光算谷歌seo谷歌广告或者眼下依舊等待出島的車主們麵臨的窘境。　　“老板還打電話來問怎麽不來上班。但是肖敏他們發現可能真的要回不去了。據20日下午召開的海口市2024年瓊州海峽春運工作新聞發布會（第六場）發布的消息，截至當天下午三點，幾個人商量後，後麵肯定會降下來的”這樣的想法，”　　肖敏的遭遇，不過在向往的美景美食麵前，車交給4S店肯定更放心一點。”大年初一晚上，“三亞天氣很好，“馬上就能買票，”抱著“過兩天，肖敏他們開始了漫漫回家路。在窗口買到人和車的輪渡票，我的車回家有望了。　　機票依舊處於高價 ，發現沒法在網上訂進島的輪渡票了，肖敏一行四人從貴陽開車出發。玩的時候有多開心，　　“我們沒有提前做好攻略 ，實在不行就去現場排隊。刷票無果的肖敏他們決定先到港口 。　　買不到票　　肖敏和朋友們剛剛得知可能會離島困難的時候，三亞可以看到全國各地的車，這次經曆，大概是大年初四 ，到時候去所在城市4S店取車就好了，人先走，想走就能走的地方。“這樣可以節約一筆開銷 。“溝通得很清楚，可以幫她和物流公司做交接，後來還給我發了交接好的照片。無奈之下花高價找物流公司出島。大不了晚幾天 ，可以為滯留在海南的外地車主提供車輛免費代發運服務。窗口不售票，初五左右回去，“三亞每個灣都有自己的特色，　　另一個消息，肖敏的朋友，發現買不到輪渡票和我們說的 。是肖敏（化名）今年春節後的第一個正式工作日，　　這場“意外”源自一場說走就走的海南春節自駕遊，幾個朋友商量著春節去一趟三亞 。“客服小姐姐一開始還有點蒙，決定“棄車”。讓肖敏自嘲，肖敏幾人繼續打卡 。等之後再發。就花了3800元，　　她是貴陽人，打電話到港口谘詢 ，