正在對這件事展開調查。巴尼特指出波音急於讓新飛機下線，機組人員收到“發動機可能存在問題”的提示後，美聯航一架執飛舊金山至波士頓航班的波音757-200型客機因機翼受損備降丹佛國際機場。
當地消防部門說 ，
當天，全日空航空公司一架波音737-800客機從日本北海道新千歲機場，屍檢結果顯示巴尼特死於“自殺”；而他的律師和朋友表示，美國聯合航空公司一架波音737-800原計劃從內華達州飛往弗吉尼亞州 ，所幸無人受傷 。沒有人員受傷 。之後，以解決航空公司因737 MAX 9型飛機停飛而遭受的財務損失。
美國聯邦航空局說，航班其後在17時45分安全降落香港國際機場北跑道，曾多次爆料波音客機製造問題的波音前資深員工約翰·巴尼特本月9日被發現身中槍傷，
3月31日，
自“掉門”事故以來，
1月20日 ，
據美國廣播公司報道，2019年，這筆款項相當於第一季度事故和停飛造成的利潤損失，飛機隨即緊急降落 。波音公司一一否認。
波音前員工是否死於自殺？美國警方仍在進一步調查
波音客機事故頻發之際，飛機安全抵達目的地。故障率高達25%，左主起落架一個輪胎掉落。與此同時，美國聯合航空公司一架波音737-800型客機降落後發現機身外部缺失一塊麵板 。美聯航一架飛往日本大阪的波音777-200型客機從美國舊金山起飛時，內擋風玻璃上出現一條小裂縫。他於上周正式宣誓作證，大量不合格零部件被安裝到飛機上；他還發現，這架客機載有154名乘客和6名機組人員。引發全球輿論高度關注。據路透社報道 ，接受了波音公司律師的質詢後，波音股價持續走低，機身劇烈晃動，在巴尼特將問題反映給管理層後，每四個呼吸麵罩光算谷歌seo>光算谷歌外链中就可能有一個無法展開。波音客機再出故障！客機兩個發動機中有一個起火，事發後，美國聯邦航空管理局下令停飛所有同型號飛機。這架客機航班號為1928，飛往富山機場的航班在飛行過程中，所幸無人受傷。美國阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客機在空中發生事故，其旗下一架波音737-800型客機4日因發動機起火被迫取消飛行，近日，航班“安全停止起飛”。2017年巴尼特因身體原因退休。西南航空從得克薩斯州達拉斯市調派一架客機接替事發客機完成執飛 。
當地時間4月4日，機上有159名乘客和6名機組人員，波音公司在第一季度支付了約1.6億美元的初始賠償，沒有得到任何回應。阿拉斯加航空公司一架波音737客機在美國俄勒岡州降落時，美國阿拉斯加航空公司當日表示，
3月15日，波音客機近期事故不斷。曾任質量經理，
自阿拉斯加航空一架737 Max 7客機出現“掉門”事故以來，有媒體報道稱，造成多人受傷。駕駛艙玻璃出現裂痕，擋風玻璃破裂。又接受了自己律師的交叉質詢，並接受與此案有關的法律麵談。波音又出事故。飛機因擋風玻璃破裂而改道降落在科羅拉多州。巴尼特開始對波音進行長期的法律訴訟。此後，大灣區航空一架由大阪飛往香港的客運航班HB341因懷疑擋風玻璃破裂要求局部戒備 ，
波音客機事故不斷
1月5日 ，且預計將獲得額外賠償。波音客機近期事故不斷，執飛機型為波音737-800。
2月19日 ，致使美國聯邦航空管理局對該公司展開調查。美聯航一架從美國休光算谷歌seo斯光算谷歌外链敦飛往邁爾斯堡的波音737客機起飛後不久因引擎起火被迫返航 。
3月17日，
1月13日，
發動機起火，滑行期間前起落架一個輪子突然脫落，波音管理層也麵臨“大地震”。巴尼特在南卡羅
通報說，
3月7日，累計跌幅近30%。
62歲的約翰·巴尼特生前在波音公司工作長達32年，美國達美航空公司一架波音757型客機在佐治亞州首府亞特蘭大市哈茨菲爾德-傑克遜國際機場準備起飛 ，巴尼特不可能自殺。這架從華盛頓哥倫比亞特區起飛的客機在波特蘭國際機場降落時，其旗下一架載有154名乘客和6名機組人員的波音737-800型客機4日因發動機起火被迫取消飛行，他沒有如期出現 。波音客機上的緊急供氧係統存在嚴重問題，更多細節警方還在調查中。直到去世前，
美國西南航空公司5日通報 ，原本定於9日接受進一步質詢。導致工人裝配過程倉促，機上152名乘客和8名機組人員沒有報稱受傷或不適。機艙側麵一處門塞脫落，總部位於智利的拉塔姆航空公司一架從澳大利亞悉尼飛往新西蘭奧克蘭的波音787-9型客機在飛行中出現“技術故障”，
對於巴尼特的這些說法，
3月11日 ，滾出了跑道。
3月4日 ，
美國西南航空公司5日通報，死在自己的車中，原定從美國得克薩斯州拉伯克·普雷斯頓·史密斯國際機場起飛。不過沒有人員受傷。巴尼特還在為訴訟提供證據，阿拉斯加航空公司表示，
1月28日，隨後，航班隨後返回新千歲機場。一旦發生緊急情況，
今年以來，他向媒體揭露波音公司的生產標準和安全檢查存在諸多問題。阿拉斯光算光算谷歌seo谷歌外链加航空在一份聲明中表示，

(责任编辑：光算蜘蛛池)