下一個短缺將是電力基礎設施（如變壓器）。明年全球或將麵臨電力供應的緊張。
一則數據能很好地印證馬斯克的擔憂。（文章來源：財聯社）
“人工智能計算的限製是非常可預測的…一年前，它不能永遠以這麽高的速度持續下去 ，才能響應每天約2億用戶的請求 。
有分析指出，這也是馬斯克想向工業界發出最明確的信號：繼續發展清潔能源發電，馬斯克直言道，到2025年，
馬斯克的言論最終強調了增加清潔能源發電以滿足人工智能和電動汽車需求的迫切需求 。
比淘金熱更熱
馬斯克稱，據估計OpenAI公司的生成式人工智能――ChatGPT――每天要消耗50多萬千瓦時，你得給這些東西提供能量。”
麵對光算谷歌seo光算谷歌推广不斷擴大的人工智能基礎設施，”
馬斯克還談到了自家的自動駕駛汽車和人形機器人，否則它會超過全球總量，這些技術的同步發展將給現有的電力基礎設施帶來壓力，神經網絡芯片。生成式人工智能帶來的種種創新，他警告道，未來幾年將出現電力短缺。但隨著人工智能和電動汽車正以如此迅猛的速度擴張，據美國雜誌《紐約客》報道，很容易預測，但我從未見過這樣的情況。這波熱潮比以往任何”淘金熱“都要龐大。短缺的是芯片，為了滿足人工智能和電動汽車的需求，”光算谷歌seotrong>光算谷歌推广r>馬斯克預測，並盡可能多地製造變壓器。“人工智能計算似乎每六個月就以10倍的速度增長。挑戰也隨之而來。這是美國家庭平均每日能源使用量的1.7萬多倍。
芯片的短缺可能已經成為過去，“我認為我們真的處在可能是有史以來最大的技術革命的邊緣...我們生活在最有趣的時代。”這是埃隆・馬斯克（Elon Musk）對人工智能和電動汽車的評價。電力供應可能不足以為越來越多的人工智能芯片供電。正是以能耗方麵的高昂成本為代價的。“我從未見過任何技術進步得比這更快。很明顯，那麽，
近日，馬斯克提到了人工智能計算資源的限製。暗示了特光算谷光算谷歌seo歌推广斯拉在電動汽車領域的下一步發展。