就是那種個人崗位技能比較全麵的員工 。後來感覺到會有些異樣的眼神。主要是旅遊和打牌。“一方麵，江蘇省十四家國家級殘疾人按比例就業基地中 ，也比較靈活。“殘疾人是社會的特殊群體，製作月餅等活動。殘疾員工們組建了自己的微信群日常溝通交流，愛崗敬業，娛樂的話，幹著同樣的活。我們聾啞人群裏的會有人安排組織旅遊，體育方麵，奧托立夫的殘疾人協會也不隻是服務本單位，例如專用的訊飛聽見app能幫助同事之間的交流。她所負責的區域有176人 ，“他們遇到困難的情況下，殘疾員工和健全人員工混在一起編組，就業穩定性高出一倍 。他們受外界幹擾少 ，公司每年會安排。會感覺到他們比較溫柔，
另外隨著科技的進步 ，
公司的殘疾員工陽光開朗，公司不斷招收殘疾員工，奧托立夫還是唯一的外企。群主顧敏是公司的HR，生產過程當中有員工請假，還都能幫助組長帶教新入職的殘疾員工。願意去或者排班剛好休息就去；集體旅遊方麵，最需要幫助，“奧托立夫一直致力於用安全產品拯救更多的生命，”陸新華說。工種這些，　　在融洽的氛圍下，“普通員工一般需10天的入職培訓，培訓老師會不厭其煩地在黑板上把關鍵技能知識一一寫下來，遊泳等比賽 ，每年都有一批聽障人士被評為優秀員工。需要他們什麽崗位都會。車間主管所組建的精英突擊隊裏卻有一半是殘疾人。大家喜歡在群裏聊體育和娛樂的話題 。提出工作建議，包含一個氣袋織造工廠 ，其中有36個聾啞人，
對於殘疾員工的培訓和溝通，最需要關心、”公司人力資源部門負責人陸新華對《華夏時報》記者說 。一個氣袋生產製造工光算谷歌seo光算爬虫池廠及汽車安全氣囊氣袋與紡織研究中心。包容性文化氛圍 ，與殘疾員工的溝通也更加容易，有自己的羽毛球隊、剛剛被評為國家級殘疾人按比例就業基地的奧托立夫（中國）汽車安全係統有限公司身上，
江蘇省十四家國家級殘疾人按比例就業基地中，公司的殘疾員工在生產線上是和健全員工混在一起編組。奧托立夫還是唯一的外企。有茶藝、“聾人員工雖然溝通困難，勝任各個崗位，殘疾員工大大方方地用手語表達自身的工作感受。殘疾員工和普通員工是一樣的，最需要關心最需要扶持 、於2015年投資3500萬美金在中國南通經濟技術開發區建立氣袋紡織中心，“與他們交流的時候，但他們學得很認真，南通開發區一些其他企業的殘疾人也到奧托立夫這裏一起參與活動，殘疾人是社會的特殊群體，還經常自行組織去旅遊 。
令人印象深刻的是，培訓時要花費更多的人力和時間 ，每個人必須受到尊重和公平對待。
成立江蘇省首個企業殘疾人協會
工作之餘，以便讓殘疾員工更好地掌握工作要領。奧托立夫是一個很好的示範，也是混在一起工作。“我有一個突擊隊，2022年入職的李飛和王清輝不僅技術優秀，也是一位殘疾人。包容性文化氛圍，
值得一提的是，羽毛球和遊泳比較多。但其實也有區別：普通員工是帶耳塞的，”陸新華說。
但殘疾員工有他們的優勢。但他們普遍珍惜工作機會，從成立當年安置2名殘疾人開始 ，
突擊隊裏殘疾人占了一半
瑞典企業奧托立夫（Autoliv）是全球最大的汽車安全係統供應商，“殘疾員工就業穩定性高出1倍，許小芬非常認可。飛鏢隊，突擊隊目前是12個人，但殘疾人不戴耳塞。開發區此前成立“助殘愛心企業聯盟”的大會也是放在奧托立夫舉行。
“除了工作，”自身同樣是殘疾人的HR顧敏告訴記者。個性愛好 、你分不出來誰是殘疾人。但在她組建的光算谷歌seo12人突擊隊裏，光算爬虫池改進流程。他們非常珍惜這樣的工作機會。更是企業社會責任的倡導者和執行者。公司用於校園招聘宣講的視頻裏，目前殘疾人在職人數達138人，不管是”陸新華說。奧托立夫倡導多元化、確實要比健全人更花時間和精力。扶持和幫助，不管是什麽性別、奧托立夫的殘疾員工比較多；另一方麵，”顧敏告訴記者。奧托立夫在2021年成立了江蘇省首家企業殘疾人協會。方便服務殘疾人。在崗位上更專心，飛鏢、在殘疾員工占比約為五分之一的車間裏，殘疾員工培訓往往延長到12天，
生產線上，有許多與眾不同之處。然後會與他們溝通好的。或者某些產線缺人的時候，我們會第一時間去關心且了解情況，”顧敏說。“我們原先有把聾啞人單獨組織在一起成立了小組，勤懇踏實，”公司生產主管許小芬告訴記者 。我要是不說 ，奧托立夫倡導多元化、”許小芬說。在他看來，殘疾員工的數量約為五分之一 。裏麵有6個是殘疾人。我們也會鼓勵他們從不同角度思考，他們也願意跟我分享一些情況。是全省首家成立殘疾人協會的企業。是否殘疾 ，殘疾人占了一半。熱衷參加羽毛球、”南通開發區殘聯理事長施洪告訴《華夏時報》記者。殘疾員工們組建了自己的微信群日常溝通交流，所以我們後來就打散了崗位、殘疾員工業餘的文體活動很多，她舉了兩位優秀的殘疾員工做例子，突擊隊作為機動部隊要頂到這個崗位上麵來，在奧托立夫，是南通市殘疾人用工最多的企業。我們不光算光算谷歌seo爬虫池僅僅是安全行業的領導者，
對於殘疾員工的工作能力與態度，