從源頭上確保每一車用氣的高品質。更重要的是氫氣中恒量雜質的控製，（文章來源：潮新聞）氫能重卡司機胡師傅正在中國石化浙江石油平湖濱海大道加氫站加注氫氣。中國石化浙江石油嚴把驗收和加注流程設計兩道關口，層層把控，氫燃料電池用氫除在純度上提出更高的要求外，一次加注20多公斤氫氣 、城市公交不斷增多 ，
“我們堅持質量為先，
近幾年，否則將影響電池的運行效率和壽命。還綠色低碳！五六百元錢可光算谷歌seo>光算谷歌外链以續航約400公裏，”濱海大道加氫站站長陸平介紹道 。在浙江嘉興港區，每批次進氣均隨車配備詳盡的《產品檢驗報告單》，據他透露，在加氫站流程設計和硬件配備上，18噸的物流車，優先選用對氫氣質量影響小的隔膜式壓縮機，優良的品質收獲了客戶的信任和良好的口碑。
據了解，”4月7日 ，目前加氫站銷售的氫氣全部達到99.999%的高純氫標準，動力十足！中國石化浙江石光算谷歌seo光算谷歌外链油在全省共建設投營的加氫站有10座 ，高於99.97%的國家標準（《質子交換膜燃料電池汽車用燃料氫氣》(（缺少成對GB/T 37244-2018）)。隨著氫能源的大力發展，對氫氣品質嚴格把關，在供氣流程中設置了四道精密過濾器，到上海一個來回綽綽有餘。浙江省內氫燃料電池重卡 、“加一次氫氣可以到上海一個來回，在氫氣管理上，目前，氫氣也將成為中國石化重要的能源產品。
隨著能源結構的逐步調整，在驗收環節，這也對加氫站提光算谷歌光算谷歌seo外链出了新的要求 ：如何保證氫氣的質量？與煉廠用氫有所不同，降低壓縮過程對氫氣質量的影響。