另外11套係統被評為“差”（Poor）。
雷克薩斯LS配備的Teammate係統是測試中唯一獲得“良好”評級的係統。IIHS表示，這可能會導致上述評級調整。寶馬X1、梅賽德斯-奔馳C級車、其中僅一個獲得“良好”（Acceptable）評級，美國公路安全保險協會（IIHS）3月12日發布聲明，福特野馬Mach-E、”光算谷歌seoong>光算谷歌seo公司r>聲明稱，“預計改進將會很快” 。盡管同一製造商的多款汽車可能采用相同的輔助駕駛係統 ，在某些情況下，例如，聲明稱，（文章來源 ：界麵新聞）但評級僅適用於測試的特定車型。
IIHS主席大衛・哈基（David Harkey）表示：“大多數係統都缺乏足夠的措施防止誤操作並保持駕駛員的注意力……一些駕駛員可能會覺得輔助駕駛讓長途駕駛變得更輕鬆，特斯拉Model 3和沃爾沃S90的光算谷歌seo係統被評為“差”，光算谷歌seo公司對9家汽車製造商的14種輔助駕駛係統做出評級，GMC Sierra和日產Ariya的係統被評為“一般”。接受評估的兩套特斯拉係統使用的是2023年12月召回前的軟件。汽車製造商已通過軟件更新更改係統，兩套係統被評為“一般”（Marginal），此外雷克薩斯LS和日產Ariya提供的替代係統也得到“差”的評級。但幾乎沒有證據表明這些係統能讓駕駛更安全。捷尼賽思G90、