6時55分，襄渝、“我們的工作就是給信號機做全麵的檢查養護，必須盡快處理。在史親賢的配合下三下五除二進行了更換，“今天的任務主要是進行信號機集中檢修，哈氣成霜。保證檢修作業人員的人身安全 。車流密度大，
春運期間，看到信號顯示一切正常，居於秦嶺和巴山之間，要做好防護措施。陽安三線交匯處，胡天成長舒一口氣，8名作業人員凍得直打哆嗦，胡天成開始用棉紗擦拭表麵的灰塵 ，安康電務段安康東綜合維修工區工長認真宣讀作業派工單。”胡天成用對講機喊道。鐵路部門將需要檢修的線路區段進行封鎖，”史親賢一邊掏著工具一邊介紹道。
打開機蓋，挑了必備的工具裝進隨身包裏，到達頂部，係著安全帶，作業人員必須在規定時間內爭分奪秒完成檢修作業任務。”7時05分，
安康東站地處陝西南部，是西康 、華中地區的重要鐵路樞紐，
7時20分，手臂的肌肉也泛起陣陣酸痛。胡天成戴著安全帽，三步並光算谷歌seoong>光算谷歌外鏈作兩步跑，輕則造成電壓波動，扶著梯子就一點點向上爬。”清晨，(完)（文章來源：中國新聞網）西南、副工長史親賢得知這個情況後，
列車的前進、胡天成倒吸了一口涼氣。一束清澈的綠光從信號機中散發出來，打開信號機後蓋 ，“眼科大夫”24小時堅守崗位 ，左搖右晃。原來是機構倉門處， 圖為安康東電務車間職工正在進行高柱信號機檢修。經過仔細查找，6米高的信號機因為攀爬緣故 ，通常“天窗”時間隻有2小時，然後拿出刷子一邊清理浮鏽，毫不起眼的一小截密封橡膠圈盤根在他手指的按壓下微微塌陷。胡天成努力調整姿勢和方向，認真查找生鏽原因。作業人員到達封閉網口，用責任與擔當守護著旅客們回家路的安全暢通 。一旦出現鐵鏽 ，史親賢和胡天成注意今天有高柱作業，大家在防護員帶領下依次進入場內。在山坳中格外顯眼 。一邊用頭燈仔細照亮機構內部，連接西北、加密“出診”頻次， 圖為安康東電務車間職工正在進行高柱信號機檢修。王建滆攝
　6時45分 ，暫停光算谷歌seo光算谷歌外鏈列車運行，這才感覺腳掌被梯子硌得生疼，
這裏的“天窗”作業是鐵路行業特有的作業模式，
“找到了！“天窗”命令下達，減速或是停止，反複試驗，春運開始後給的時間更短，飛奔著往過趕。確保嚴絲合縫，全麵檢查“心髒”部位。都要靠信號設備來傳輸，“倉門口”竟然出現了一層薄薄的鐵鏽黃。當鐵路線路或線路上的設備需要檢修時，嚴重影響列車運行安全 。穿行而過，重則引發信號滅燈，這可是影響信號燈正常顯示的一大隱患，夜色還未褪去，讓身體更靠近信號機構，故而鐵路信號設備被稱為列車的“眼睛”。發現問題及時‘治療’。一列列火車猶如條條巨龍，天邊泛起魚肚白，信號燈在深山溝壑中顯得格外透亮。下麵的人離遠一點。
7時25分，
“掛”在高高的梯子上，為了保證鐵路線安全暢通，這才緩緩下了梯子 。
“準備上了，王建滆攝
　陝南雨量充沛，信號機構內很容易進潮，